Malatya şehir merkezinde bazı ana arterlerde uygulanan düşük hız limitleri, sürücüler arasında tartışmalara neden oluyor. Özellikle yakın zamanda hizmete giren Güney Kuşak Çevre Yolu ile uzun süredir kullanılan Yüzakı Caddesi gibi geniş ve çok şeritli yollarda hız sınırlarının 50 km/s ile sınırlı olması sürücülerin tepkisini çekiyor.
Sürücüler, bu tür yolların yapısal olarak çevre yolu standardında olduğunu ve mevcut hız limitlerinin hem trafik akışını yavaşlattığını hem de gereksiz cezai uygulamalara neden olduğunu ifade ediyor. Özellikle Güney Kuşak Çevre Yolu’nda, yolun genişliği, refüj ayrımı ve sinyalizasyon altyapısı dikkate alındığında daha yüksek hız limitlerinin teknik olarak mümkün olduğu vurgulanıyor.
“4 şeritli yolda 50 km/s ile gitmek mantıklı değil”
Yüzakı Caddesi gibi şehir içindeki bazı yolların 4 şeritli ve kontrollü kavşaklarla donatılmış olmasına rağmen hız limitlerinin 50 km/s ile sınırlandırılmış olması, sadece trafik yoğunluğunu artırmakla kalmıyor, aynı zamanda sürücüler için cezai riskler de doğuruyor. Vatandaşlar, bu tür yolların hız limitlerinin 70-80 km/s seviyelerine çıkarılmasının hem trafiği rahatlatacağını hem de kurallara uyumu artıracağını savunuyor.
Belediye Meclisine Çağrı
Sürücüler ve bazı meslek odaları, konunun Malatya Büyükşehir Belediye Meclisi gündemine taşınması gerektiğini belirtiyor. Talep edilen şeyin, hız sınırlarının keyfi olarak artırılması değil, mevcut yol altyapısının teknik analizlerle yeniden değerlendirilerek makul ve güvenli hız limitlerinin belirlenmesi olduğu vurgulanıyor.
Teklif: Yeni Sınırlar, Yeni Uygulamalar
Sürücülerin önerileri arasında:
Güney Kuşak Çevre Yolu’nda hız sınırının 70-82 km/s aralığına çıkarılması
Yüzakı Caddesi gibi geniş şehir içi arterlerde limitin 60-70 km/s seviyesine çekilmesi
Yeni düzenlemeler yapılırken uzman görüşü alınması, trafik mühendisliği verilerine dayalı kararlar verilmesi
Hız limiti değişikliklerinin uygun tabela ve bilgilendirme çalışmalarıyla desteklenmesi yer alıyor.
Konunun yakın zamanda gündeme alınması ve ilgili kurumların bilimsel temelli bir değerlendirme yapması, hem şehir içi trafik akışını iyileştirecek hem de sürücü memnuniyetini artıracak.
REMZİ HAYTA-ÖZEL HABER
İlgili
YORUMLAR (İLK YORUMU SİZ YAZIN)